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 復(fù)合纖維開普封層罩面技術(shù)是指在纖維同步碎石應(yīng)力吸收層的基礎(chǔ)上鋪筑一層MS-III纖維微表處，而形成的具有高耐久性和高物理性的復(fù)合薄層機構(gòu)，其總厚度為1.3-1.8cm。

（1）、纖維同步碎石應(yīng)力吸收層：是指采用纖維同步碎石封層車同步灑（撒）布瀝青粘結(jié)材料和纖維及碎石，而形成新的應(yīng)力吸收中間層的一種道路建養(yǎng)技術(shù)。

其封層結(jié)構(gòu)為1層瀝青+1層纖維+1層瀝青+1層碎石連續(xù)施工。纖維在上、下兩層均勻灑布的瀝青結(jié)合料中呈亂向均勻分布、相互搭接，與瀝青結(jié)合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，纖維同步碎石封層的獨特結(jié)構(gòu)具有較高的張力與彈力，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學(xué)性能，類似在新建道路基層和面層之間或原有路面基礎(chǔ)上加鋪了一層具有高彈性和高強度的防護網(wǎng)墊。

（2）、纖維微表處：是指采用纖維微表處攤鋪機將水性聚合物粘結(jié)材料、級配礦料集料、纖維、填料、水和必要的添加劑按照設(shè)計比例拌合成漿狀鋪筑在原路面上，并很快開放交通的一種預(yù)防性養(yǎng)護工藝。

從纖維微表處結(jié)構(gòu)原理來看，水基聚合物混合料是由水基有機聚合物粘結(jié)材料無機纖維材料和水硬性材料水泥形成的復(fù)合有機水硬性新材料，復(fù)合材料中水基有機聚合物粘結(jié)材料脫水表現(xiàn)出結(jié)合力，水泥則需要經(jīng)過水化過程結(jié)晶固話，纖維在固化中形成加筋作用，三者相互成條件，形成了立體網(wǎng)狀的微觀結(jié)構(gòu)，因而兼具有機和無機材料的雙重優(yōu)勢，可有效提高其路面穩(wěn)定性、耐久性、抗滑性、抗裂性。